31 mai 2019

Où le vent te mènera …

Ce soir, j’avais envie d’aller rouler en garnotte en semi-nocturne. Quand je roule sur route ou en gravel, je vérifie toujours d’où vient le vent, je pars en général face au vent pour revenir plus facile, ou alors vent de dos pour se faire mal au retour … Ce soir, il n’y avait pas de vent … Je me dis, tu vas longer le Girou, passer à Gragnague, prendre un chemin que je n’avais pas pris depuis un moment, puis aller pourquoi par vers Beaupuy, puis Flourens … Finalement, je suis parti vers Rouffiac, et là je me suis dit « Ça fait longtemps que tu l’as pas fait celui-là. », je suis donc remonté vers Castelmaurou. Et je me suis « Et si tu allais chercher Saint-Geniès pour faire la descente sur Launaguet et aller vers Toulouse …»
À Launaguet, je me suis dit « Et si tu allais longer l’Hers » … Alors je suis allé par là, je suis remonté vers Gratentour, et là je ne pouvais pas manquer le bois entre Gratentour et Cépet …

Arrivé à Cépet, je me suis « Et si tu allais vers la forêt royale ... ». Alors je suis allé tourner autour de Vacquiers, entre forêt et vignoble frontonnais. Et ensuite, je ne pouvais pas ne pas passer dans la forêt de Buzet …

Enfin, je devais passer aux Mortiers … Mais cela faisait un moment que je ne n’avais pas fait le chemin vers Gémil …

C’est bon de rouler sans direction précise, juste pour aligner quelques kilomètres en se faisant plaisir.

Entre chien et loup … Boucle faite en semi-nocturne, le gibier sort aux derniers rayons du soleil. Rapaces, lièvres, chevreuils …

 

La trace : https://www.visugpx.com/StuiV8PE6X

 

Petit salut à Stéphane M : « Ta » flaque dans le petit bois du côté de Vacquiers est toujours là, je pense y installer une plaque commémorative de ta façon d'aborder les coins bien trempés style pilote de char d'assaut. Cyril et Pascal de la Farfelue Team sont pas mal eux aussi ...

 

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Et c’est quoi cette nouvelle manie de rouler sur du chemin voire du tout-terrain avec des vélos de course ? C’est que se disent les vététistes que je croise quand je fais de la garnotte ou les routiers qui me voient débouler d’un  chemin très chaotique, faire un brin de route avec eux et repartir sur la gauche (ou sur la droite, ou en face) ensuite sur un autre chemin …

Si la question se pose (j’ai déjà pas mal écrit sur le sujet) c’est que ce type de vélo fait vraiment le lien entre toutes les pratiques cyclistes, toujours ce retour aux sources du cyclo d’autrefois ou du cyclomuletier avec la technologie d’aujourd’hui, je suis même sûr que tu peux te lancer avec sur une piste de BMX race et t’amuser …

Avec des roues de 700 même équipées de « gros » boudins de 38 mm, tu réapprends (ou tu apprends) à piloter, à rouler fluide, léger, quand ça tabasse. Seule limite quand même pour moi et qui justifiera l'utilsation  du VTT : la grosse caillasse.

Je me suis surpris ce soir à passer deux petits murs en 44/42 que je passe habituellement sur mon plus petit rapport en VTT, question rendement, ça envoie, attention à l’euphorie et à s’obliger à gérer sur de la longue …

 

 

 


12 mai 2019

VTT sur la Clape

J’ai déjà écrit sur le sujet sur ce blog : le Massif de la Clape est un véritable paradis pour la randonnée et le VTT.
Les sentiers sont multiples, le dénivelé est là, les terrains sont exigeants et techniques.

Une soixantaine de bornes faites sur le Massif en deux jours avec la Farfelue Team pour avoir un bon aperçu de ce qu’on peut y trouver comme « terrains de jeux ».

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Un premier circuit pour aller faire le tour de la superbe île Saint-Martin qui offre de belles vues sur les marais salans, la mer, l’étang de Campignol, l’île Sainte-Lucie ou au loin ou le Canigou.
Passage près des Goules, par la barre de l’Évêque puis la Combe de l’Abeille pour avoir une bonne entrée en matière : la caillasse est là, et le relief aussi.
On va ensuite chercher le site de la Capoulade pour une boucle. Le circuit jongle avec les parcours n°5 et 6 balisés VTT.

 

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J’aime bien de temps en temps jouer avec le flou en arrière-plan dans mes photos, là par contre je n’en voulais pas pour la photo de groupe que je publie quand même, je n’ai pas fais attention aux herbes qui couraient devant l’appariel photo … Certains pourront y trouver un certain style …

 

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6 circuits peuvent vous permettre de prendre beaucoup plaisir sur votre VTT à la découverte de la clape :

https://gruissan-mediterranee.com/escale-nature/randonnees-vtt/

Le plus joueur est le n°3.

 

Passage du côté du Trou de la Crouzade par les marmites et le passage taillé dans la roche.
Nous sommes ensuite montés sur le massif pour aller voir le site de la Chapelle des Auzils (interdit aux vélos, accès au site à pied) et son superbe point de vue sur la Méditerranée. Descente ensuite par des sentiers (dont certaines portions du circuit n°3) pour revenir aux Ayguades, notre lieu de séjour.

 Trace du circuit du deuxième circuit publiée ici :

 https://www.visugpx.com/LoFAgW1SUW

 

 

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Passage sous le Pech Rouge par la piste et de jolis sentiers, montée à la Vigie, proche du point culminant du massif. Nous sommes allés ensuite vers le magnifique site de Pech Redon pour deux superbes sentiers. La suite du circuit s’est pratiquement faite sur de la mono trace joueuse et technique.

Les vélos et les pilotes peuvent souffrir sur de tels terrains, assez exigeants quant au physique et au pilotage. La Farfelue aura donné sa part avec quelques chutes sans trop de gravité et un chariot de selle cassé (pas de noms).

Ce qui est très intéressant sur la Clape, c’est que les terrains sèchent très vite. Il a plu vendredi soir, samedi soir et une bonne partie de la nuite et malgré cela, nous n’avons pas souffert de la boue.

 

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Le week-end avait été placé sous le signe de la convivialité et de la famille par le Président à vie de la team, la Farfelue était réunie pratiquement au complet. Camp de base au camping des Ayguades, très bien placé pour son accès direct aux plages et très rapide au massif.

 

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Le papa de Séverine (merci à lui) a concocté une randonnée à pied vers Saint-Martin le samedi matin pour les non-vététistes. Chacun a pu s’occuper à loisir tout au long du week-end. Et le groupe s’est retrouvé près des zones de barbecues et des tables communes pour les repas de midi.

Samedi soir, Philippe a réservé pour le groupe un repas au restaurant des Ayguades « Le Croq’ », très bon repas dans un lieu très convivial.

Nous n’avons pas manqué d’aller le samedi après-midi visiter le site du Gouffre de l’Oeil doux après Saint-Pierre la mer. Mention spéciale à Sylvain qui y est allé en tricyle très particulier …

 

Un bon week-end passé en bonne compagnie avec toute la Farfelue Team !

 

 

 

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03 mai 2019

Gravel autour du bassin d’Arcachon

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Très beau circuit en gravel autour du bassin d’Arcachon, au plus près de l’eau avec un maximum de chemins, sentiers (portions réellement tout-terrains), entre villes touristiques et pittoresques, coins plus tranquilles et nature sauvage. Certaines zones du bassin sont classées sensibles et interdites au vélo. Même si je suis intimement convaincu qu’un vététiste ne fait pas plus de dégâts sur un chemin qu’un randonneur à pied, je respecte ces interdictions, suffisamment de sentiers sont déjà interdits à la pratique cycliste. Si la zone est vraiment sensible, autant l’interdire à toute circulation, même piétonne, cela permettra d’étudier l’impact de la présence humaine dans ces zones. On se doit d’accepter notre impact malheureusement trop souvent néfaste sur la nature qui nous entoure.
Grâce au VTT et au vélo de garnotte, j’ai la chance de pouvoir fréquenter des lieux où la nature, même à la périphérie de grandes agglomérations, sait rester entière, et je suis toujours respectueux de ces lieux, restant sur les chemins existants (quand il y en a, il m’arrive de temps en temps de vraiment sortir des sentiers battus), je ne pense pas y laisser de traces néfastes ...

Je suis parti du très joli camping de la forêt du Pilat installé au bord de cette magnifique et unique dune. De vraies pistes cyclables parcourent toutes les Landes, même si le revêtement peut vieillir sur certaines. Pas de souci en gravel, ce vélo s’il est bien conçu passe vraiment (presque) partout.

J’ai d’abord essayé de suivre le chemin du littoral, impossible entre Le Pilat-plage et Arcachon, même pour des piétons. Vous avez dit « loi littoral ? » … De jolis points de vue sur le bassin, de beaux coins de verudre dans les marais et de jolies plages borderont tout le parcours.

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Premières cabanes en bout d’Arcachon, après Le Moueng, premier sentier et dépaysement garanti à cet endroit, le circuit suivra une bonne partie du grp tour du bassin d’Arcachon. L’activité ostréicole est bien présente, les huîtres du bassin sont renommées (à juste titre), nombreux sont les ports ostréicoles typiques, notamment à la Teste de Buch ou à Gujean-Mestras. Si vous passez dans cette dernière commune, arrêtez-vous au restaurant Les Pavois (port de Larros), vous ne serez pas déçus et le site est très joli et moins touristique qu’en d’autres endroits.

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Un superbe sentier longe le bras de l’Eyre, on se retrouve entre bassin, marais et rivière, le sentier est ensuite interdit aux vélos au niveau de la réserve ornithologique du Tech qui présente un parc d’observation bien aménagé et payant. Là par contre, ce n’est plus sensible, ou alors on ouvre un endroit au public, mais que ce soit pris en charge par les collectivités locales ou l’état pour que ce soit gratuit et vraiment accessible à tous pour faire aussi du pédagogique et on ferme totalement les endroits vraiment sensibles. La sensibisation au respect de l’environnement, comme l’accès à la culture même si ce sont deux sujets bien différents, doit être gratuite.
On passe en sous-bois pour arriver tout au bout du bassin du côté de Biganos. J’ai ensuite cherché à rester au plus près des rives du bassin, la trace traverse de superbes coins sauvages où nichent de nombreux échassiers et migrateurs. Le coin est aussi très prisé des chasseurs, de nombreuses cabanes d’affût sont installées là, circuit à éviter en période de chasse … Le site est vraiment superbe.

Après Audenge, le circuit récupère la piste cyclable qui fait le tour du bassin pour ensuite revenir au bord de l’eau.
Traversée de la très jolie commune d’Andernos-les-bains.
Pause repas au kiosque du port du Betey : un sandwich jambon-beurre, un coca et une crèpe nutella-chantilly pour garder le moral et pour 9 euros, vraiment raisonnable non ? Petit kiosque sympa en bord de plage, abrité par des pins … Ces tarifs ne seront pas aussi raisonnables en fonction des lieux que vous visiterez. On sent dans les communes touristiques et tout autour du bassin une certaine aisance … Et pourquoi pas ?

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Joli passage en sous-bois en suivant le grp pour arriver à Arès.

Le circuit quitte ensuite les bords du bassin pour suivre la (longue) cyclable qui part vers le Cap Ferret et borde l’océan. Petite halte à la plage du Truc Vert pour voir l’océan.

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Je voulais passer au superbe et très pittoresque village de cabanes de l’Herbe, j’ai donc coupé vers Le Canon et suis arrivé sur les hauts de l’Herbe. Ce village est toujours aussi authentique
et pittoresque, l’Hôtel de la plage est toujours là, j’y avais passé deux nuits il y a un certain nombre d’années avec mon épouse, on a encore l’impression de se plonger dans un film avec Jean Gabin ou Arletty quand on passe devant … Ne pas rater non plus la pittoresque chapelle Notre Dame des flots, chapelle de la villa algérienne.

 

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J’ai poussé jusqu’au bout du Cap Ferret et traversé le site des 42ha.

Trace de 110 km publiée ici, quelques kilomètres en plus pour sortir cette trace, retour en bateau entre Cap Ferret et Arcachon (merci au batelier qui me dira qu’il montera mon vélo en dernier sur le bateau car c’est une « pépite »).

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Magnifique circuit, très pittoresque, qui réserve de superbes passages, de quoi se faire plaisir d’abord avec les yeux, puis avec son appareil photo. Et au risque de faire rigoler les purs montagnards, ce n’est pas plat …Et encore une fois ce plaisir du temps « ralenti » : tu fais une longue en vélo, tu sais que tu vas y passer quelques heures, le temps ne s’écoule pas de la même façon … Et quand tu traverses des sites aussi beaux, tu prends le temps d’en profiter, tu ouvres grand les yeux …

Un élément à prendre en compte comme souvent en vélo : le vent ...

Le vélo de garnotte est vraiment le vélo idéal pour découvrir des sites : on n’hésite pas à quitter les routes goudronnées et le rendement est très bon sans délaisser le confort. Ce « phénomène » du gravel a maintenant quelques années, j’en ai déjà parlé sur ce blog. Son origine vient des États-Unis où de longues pistes gravillonneuses traversent nombreux états. Mais bien avant cela, moi je pense aux randonneurs cyclistes qui roulaient sur les chemins muletiers de montagne ou gravissaient les cols de montagne avant que le bitume n’y arrive.

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La randonneuse, avec ses porte-bagages, ses gros boudins, était un vélo de gravel.
Voilà pourquoi ce vélo n’est plus un phénomène marketing et qu’il a autant de succès : un bon vélo de garnotte rassemble plusieurs pratiques cyclistes et pourra n’être que le seul vélo que vous possèderez. Pour des circuits tout-terrains plus extrêmes (grosse caillasse), le VTT sera indispensable mais avec mon vélo de garnotte je suis déjà passé sur des terrains vraiment orientés tout-terrain sans que la machine ne bronche … On revient aux origines du cyclisme avec les technologies d'aujourd'hui ...
Attention juste à « l’euphorie » de la pratique : tu vas facilement plus vite que sur un VTT mais tu laisses quand même du jus quand c’est cassant, herbeux, moins roulant, et quand tu récupères des portions roulantes tu envoies aussi, il faut bien se gérer sur de la longue …

Un petit mot encore sur la monture qui m’accompagne sur mes sorties all roads : ce superbe STIFF Gravel personnalisé et customisé qui a toujours un très bon comportement : les vitesses passent sans problème, le groupe rival 1 complet fonctionne vraiment bien, le vélo est vif à la relance, il ne bronche pas quand ça tabasse, les roues Hope/ZTR Grail font aussi bien leur boulot. J’en suis très satisfait et comme pour mon vieux Titus, ce n’est pas ce vélo qui imposera ses limites, c’est le pilote … Des vélos comme ça, tu prends déjà plaisir en montant dessus …

 

La trace : https://www.visugpx.com/XOPZIL5w0K

 

L’album photo dédié :

http://cyclerit.canalblog.com/albums/bassin_d_arcachon/index.html

 

 

 

 

29 mars 2019

C’est beau une ville la nuit …

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Et c’est beau aussi la campagne la nuit … Le VTT de nuit procure des sensations extraordinaires : les repères changent, on appréhende le relief très différemment (tu vois moins la pente mais tu la sens au pédalage), les sens sont en éveil (on a croisé quelques chevreuils, rapaces nocturnes, un hérisson qui pensait être tranquille sur son sentier en sous-bois), en sous-bois c’est nuit noire, quand c’est dégagé on peut admirer la voûte céleste, les lumières des habitations isolées, les clochers éclairés au loin, les lumières des agglomérations, etc.
De drôles de sensations … Au moindre bruit, l’imagination court.
Et avec un bon éclairage (il s’en vend de très bons à des prix très intéressants), tu lâches les freins sans problème en descente.

 

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Hier soir, sortie juste avant le coucher du soleil avec Dominique en préparation des réjouissances qui nous attendent le 14 avril à Cahors : direction la forêt de Buzet par les coteaux, puis Mézens pour un superbe single qui descend sur le village. Ensuite on grimpe sur la ligne de crêtes qui surplombe le Tarn pour rallier les abords de Rabastens pour traverser les vignobles et passer à l’église de Guiddal non éclairée qui se découvre sous l’éclairage du vélo. Les lignes des coteaux se dessinent dans la nuit, plus sombres.
Le clocher si particulier de Grazac est éclairé la nuit et nous aura accompagnés pendant un moment, il est visible de loin.
On passe ensuite aux Auzerals pour chercher la ferme de Branque et Mascale. On passe devant le superbe moulin à vent restauré à Laprune, impressionnants ces bâtiments non éclairés qui surgissent devant nos phares, on les redécouvre … Trois coteaux à passer ensuite pour arriver à Roquemaure, soit par du chemin agricole bien dégagé soit par du sentier en sous-bois, le circuit est très varié et le relief est bien marqué, le dénivelé cumulé sur la sortie ne sera pas négligeable (2900 m).
À Roquemaure, on va chercher un superbe single pour revenir sur la forêt de Mézens par deux montées bien marquées.
On repasse à Buzet-sur-Tarn pour rallier Roquesérière pas des chemins agricoles (les deux liaisons forêt de Buzet – Buzet et Buzet – Roquesérière se font par des chemins agricoles et un peu de goudron).

 

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Au sortir de la forêt de Buzet pour aller vers la commune éponyme, et avant que la nuit ne tombe vraiment, nous avons pu voir dans un champ une colonie d’oies sauvages qui se plaisent là puisqu’elles ont choisi de se sédentariser.

Je ne publie pas la trace car nous sommes passés sur du privé en début de parcours mais j’ai déjà publié la trace du circuit de Mézens

 

https://www.visugpx.com/1339261463

 

Et celle de Roquesérière

 

https://www.visugpx.com/VZczM8unls

 

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23 mars 2019

Gravel entre Girou, Agout, Dadou et Tarn

 

Belle boucle vers le Tarn avec de belles portions de garnotte et tout-terrain.

Le circuit longe d’abord le Girou pour aller chercher le très joli lac de La Balerme, une quinzaine de kilomètres exclusivement gravel/tout-terrain. Ensuite, on prend du goudron pour rallier Montcabrier puis Bannières.

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Là, on suit le très joli chemin de La Landy, on passe au lac du Messal pour ensuite faire un bout de la voie romaine qui rallie Massac-Séran à Puylaurens.
On passe à Viterbe, puis Fiac, réputé pour son golf.

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Le circuit rejoint le sentier des crêtes entre Briatexte et Graulhet. Il y a de quoi faire en tout-terrain sur le secteur.
J’ai fait halte à Briatexte pour manger au restaurant-bar de France : patron très sympa et on mange bien pour pas cher.

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Le circuit part ensuite vers Giroussens.

Comme j’ai pas mal essayé de chemins sur le parcours (la trace non « nettoyée » fait quelques bons kilomètres de plus …) pour sortir cette trace, je n’ai pas fait ce que j’avais prévu au départ : traverser la forêt de Giroussens pour rejoindre ensuite Rabastens, passer à Mézens et traverser la forêt de Buzet …

Après Giroussens, le circuit passe à Saint-Sulpice-la-pointe, fin de circuit gravel vers Roquesérière et Montastruc-la-Conseillère.

 

 

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Je me régale à rouler avec mes trois vélos (VTT, tandem et garnotte), aujourd’hui j’ai pu encore une fois rallier des sites VTT que je connais mais où j’allais en voiture, j’ai aussi découvert des chemins que je ne connaissais pas.
Le vélo de garnotte est vraiment bien plus qu’un phénomène marketing, par contre il surprend quand on se frotte à du tout-terrain et qu’on croise des vététistes et il interpelle les routiers avec ses gros pneus …
Et peu importe la pratique, faites du vélo : sur route, VTT, sur roulettes, avec assistance, peu importe, c’est bon pour la santé et ça ouvre de jolis horizons !

Le printemps est là, les fleurs sont de sortie, les fruitiers sauvages sont en fleur, les premières semences ont germé, les animaux sortent de la torpeur hivernale.

 

Début de circuit jusqu’à la Balerme fait avec deux membres de la Farfelue Team garidéchoise : Philippe et Sylvain, merci à eux pour la compagnie bien sympathique.

 

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Il faut juste faire attention à une chose en gravel : on roule plus vite qu’en VTT, on a donc l’impression que c’est plus facile, on appuie plus, ça envoie mais on dépense quand même de l’énergie et sur la route ensuite il faut « assurer », donc il faut bien gérer son effort, notamment sur de la longue …

 La trace du jour : https://www.visugpx.com/XXCcFDqeig

 Comme souvent à la publication : dénivelés et moyenne réels plus importants ...

 

 

 


13 mars 2019

Gourmand Tour

 

Je suis abonné au magazine 200, superbe revue qui s’intéresse au vélo de route « autrement ». Belles photos, beaux articles, expériences de vie, raids, matériel aussi, etc.
200 est à l’origine des « love tours », raids en bikepacking, non chronométrés, sans frais d’inscription …

J’ai imaginé le Love gourmand tour …

The « concept »

Le sport de haut-niveau est souvent accompagné de régimes très sévères. Un love Tour, c’est du sport de haut niveau, on y vient pour prendre du plaisir, pour se dépasser aussi. Ce ne doit pas être incompatible avec une gourmandise « modérée ».
J’ai souvent écrit sur le sujet sur ce blog : je fais très attention à mon alimentation quand je roule sur du long : pas plus de 1 burger ou 1 pizza, pas plus de 2 cocas ou 1 bière (et une à l’arrivée bien sûr) … Faut être sérieux !

2 versions de ce gourmand tour avec au programme les spécialité locales … Arrivée commune à Sète avec montée au Mont Saint-Clair et son superbe point de vue (1,6 km de montée, pente moyenne de 10,8 % avec un max à 20 % ...).

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Les étapes – Version 1

 

Etape  

Km +   court (hors autoroute)

Km   prévisibles

1

Cambrai   59 400 / Coucy-Le-Château-Auffrique 02380

83

100

2

Coucy-Le-Château-Auffrique   02380 / Troyes 10000

170

185

3

Troyes   10000 / Flavigny-sur-Ozerain 21150

118

130

4

Flavigny-sur-Ozerain   21150 / Chavignol 18300

157

175

5

Chavignol   18300 / Montmorillon 86500

200

220

6

Montmorillon   86500 / Saint-Léonard-de-Noblat 87400

93

110

7

Saint-Léonard-de-Noblat   87400 / Bort-les-Orgues 19110

116

130

8

Bort-les-Orgues   19110  / Rocamadour 46500

128

140

9

Rocamadour   46500 / Moissac 82200

120

135

10

Moissac   82200 / Castelnaudary 11400

124

130

11

Castelnaudary   11400 / Gruissan 11430

111

125

12

Gruissan   11430 / Sète 34200

77

85

 

Bêtises de Cambrai

Rissoles de Coucy

Andouillette de Troyes

Bonbons de Flavigny

Crottin de Chavignol

Macaron de Montmorillon

Massepain de Saint-Léonard-de-Noblat

Croquants de Bort-les-Orgues

Cabécou de Rocamadour

Chasselas de Moissac

Cassoulet de Castelnaudary

Huître de Gruissan

Tielle de Sète

 

 

 

 

 

 

Les étapes – Version 2

 

Etape  

Km +   court (hors autoroute)

Km   prévisibles

1

Pont-Aven   29930 / Le Croisic 44490

163

180

2

Le   Croisic 44490 / Nantes 44000

87

100

3

Nantes   44000 / Niort 7900

162

180

4

Niort   7900 / Montmorillon 86500

113

130

5

Montmorillon   86500 / Eymoutiers 87120

120

135

6

Eymoutiers   87120 / Rocamadour 46500

143

160

7

Rocamadour   46500 / Agen 47000

134

150

8

Agen   47000 / Gaillac 81600

120

130

9

Gaillac   81600 / Florac-Trois-Rivières 48400

188

210

10

Florac-Trois-Rivières   48400 / Uzès 30700

98

110

11

Uzès   30700 / Sète 34200

104

115

 

Galette de Pont-Aven

Coque du Croizic

Gâteau Nantais

L’angélique de Niort

Macaron de Montmorillon

Pelauds d’Eymoutiers

Cabécou de Rocamadour

Pruneau d’Agen

Muscadelle de Gaillac

Amélou de Florac

Croquignoles d’Uzès

Tielle de Sète

 

 

N’hésitez pas à me contacter si certaines étapes vous intéressent, je vous enverrai la trace road ou gravel (hou la la, je viens d’employer deux anglicismes sur trois mots …)

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09 mars 2019

Entre Montastruc et Lugan

Réactualisation d’une trace déjà publiée faite en nocturne hier avec Dominique.

Ce circuit est vraiment très agréable, très varié et présente un bon dénivelé avec quelques bons coups de cul. Les montées et descentes au départ sur Montastruc peuvent être évitée mais sont très ludiques et chauffent la machine de suite.

La trace : https://www.visugpx.com/VZczM8unls

J’en ai déjà parlé sur ce blog, rouler de nuit est très plaisant : on découvre un nouvel environnement, même sur des circuits qu’on connaît particulièrement. On a une autre appréhension du relief (on le « voit »  moins, même si on le sent au pédalage). On peut aussi voir du gibier qu’on ne verrait pas en journée …
Et lâcher les freins by night procure de sacrées sensations.
Cela permet aussi d'étendre ton emploi du temps s'il doit être chargé même le week-end : tu roules le vendredi après le boulot, tu ne rentres pas trop tard, si c'est sec tu n'a pas à passer un long moment au nettoyage, tu ne te couches pas trop tard et tu as le week-end pour toi.

J’ai été étonné par contre : j’ai roulé en garnotte récemment, notamment sur le Lauragais et c’était assez sec ; hier par contre, même si cela a concerné de courtes portions, on est revenu bien boueux, lavage obligatoire du vélo et des chaussures …

Parlons un peu matériel, même si ce n’est pas le sujet que j’aborde le plus souvent sur mon blog. Je préfère souvent raconter mes sorties d’un point de vue nature et humain.


Deuxième sortie après l’Alaric avec ma transmission 1x12 : au top ! Fluide, très bien pensée. Uniquement sur le plat très roulant le 32-11 est un peu limité mais cela n’empêche pas de rouler à 30 à l’heure si on appuie bien. Le 1x12 est une autre façon de pédaler, plus « souple ».
Test des chaussures VAUDE TVL PAVEI : très bonne tenue du pied, très bonne transmission à la pédale, grand confort, je n’ai pas fait de poussé ou porté hier pour les tester dans cette configuration. Cette marque fait de très bonnes choses pour tout ce qui touche la montagne et les pratiques sportives qui y sont associées.

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Je verrai très bientôt si les SUPLEST Offroad Pro X.1 sont aussi à la hauteur (notamment pour les portés ou poussés), elles devraient l’être …

Un éclairage puissant est nécessaire de nuit, on en trouve de nombreux modèles très performants et peu onéreux. L’importance est dans la puissance de l’éclairage et la durée de fonctionnement de la batterie. Pour ma part, en VTT, j’ai opté pour des modèles d’éclairages à batteries externes et j’ai plusieurs batteries, je suis tranquille pour un bon nombre d’heures, j’en reparlerai plus longuement je l’espère en fin de raid à Cahors le 14 avril.

Petit coup de pub à la marque ENDURA dont j’ai quelques articles, dont les lunettes Spectrum orange que j’utilise sur route et la nuit, très bon produit, léger et vraiment pas onéreux, c’est à souligner. ENDURA fait de très bonnes choses, techniques à assez bon prix, pour le VTT.

J’aime beaucoup la marque FOX comme beaucoup de fashions victims aimant le VTT ou la moto. Cette marque fait de beaux produits, parfois d’un certain prix. Hier soir j’ai roulé avec les gants Attack water, légers, respirants, très confortables ; je ne les ai pas testés sous la pluie pour laquelle ils sont théoriquement adaptés.

Un grand merci à Dominique qui a prétexté des soucis mécaniques au niveau de ses disques pour me laisser assez souvent devant et l’attendre …

  

 

03 mars 2019

Tour de l'Alaric

 

D’un canal à l’autre … J’ai roulé récemment en route ou en garnotte le long du canal latéral à la Garonne vers le Lot et Garonne, traversé Toulouse par le canal de Brienne puis les berges de Garonne, longé le canal du Midi à l’est de Toulouse ; ce matin départ de Trèbes, très jolie commune bordant l’Aude et le canal de Riquet, bien tristement touchée il y a presque un an, et plus récemment par les inondations, les stigmates sont toujours là …

 

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Longue à VTT faite avec Dominique, préparation à notre participation à l’Ultra VTT Causses et vallée de Dordogne le 14 avril …
Avec Dominique, c’est assez simple, moi derrière, moi derrière et lui devant, il a toujours du courage, il partage, pas de mauvais temps par contre comme dans la chanson, toujours content sur le vélo et bien sûr pas d’histoire d’éclair blanc, l’éclair c’est lui ! Pierre-Yves, si tu lis ce message, il faut vraiment qu’on roule un jour avec Dominique, j’aurai deux sacrés lièvres devant moi …
J'espère ne pas dévoiler un des secrets de cette sacrée condition physique qu'a l'ami Dominique : sur de la longue comme ça, il mange régulièrement sa petite salade de riz agrémentée et un bon paquet de noix de cajou, boit de l'eau et comme beaucoup une boisson non pas énergisante mais riche en sels minéraux pour faciliter l'élimination des toxines. J'adhère !

Mise en bouche ou en jambes le long du canal du Midi jusqu’à Marseillette pour se diriger via Capendu (superbe entrée en matière par le petit lac et le parcours de santé) vers le plat unique mais très copieux qu’est la montagne d’Alaric, sur les terres de la Birado, de la Trace du sanglier ou de la Fumade, de belles randos organisées par les clubs du coin. Le circuit suivra en bonne partie le GR36 et ses variantes. Le massif est bien balisé pour la randonnée pédestre et les chemins ou sentiers balisés sont très bien entretenus. Nous croiserons plusieurs groupes de randonneur et un seul vététiste (de Tournefeuille) que nous essaierons de suivre dans la première descente depuis le Signal de l’Alaric où nous passerons deux fois. Impressionnant le monsieur en descente !

Petite précision : le circuit est, en tout cas pour mon niveau, très exigeant et très technique, en descente comme en montée … J’ai poussé, porté … Sur ce genre de parcours, j'essaie de ne pas me mettre dans le rouge, je ne cherche pas à faire exploser le chrono, je n'en ai pas les moyens, j'y vais pour en baver quand même un peu (ou beaucoup), mais c'est tellement beau !

 

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L’Alaric est un magnifique massif à aborder en VTT, constitué de deux barres rocheuses, d’une vingtaine de kilomètres de long sur 3 à 6 de large, avec du dénivelé, du technique, de la caillasse, de jolis sentiers, de superbes paysages avec vue sur les massifs voisins et les Pyrénées, et une nature sauvage. Les sentiers sont soit en sous-bois, soit à travers la garrigue (les odeurs !), dans les cailloux, les terres calcaires ou quelques terres rouges,  très variés !
La géographie, la géologie, la végétation offrent aussi une grande variété. La journée a eu un patit goût de printemps avec les premières fleur, jonquilles ou violettes, les lavandes en fleurs, les fruitiers envahis par les insectes pollinisateurs, ... Et ces odeurs !

Ce massif tient son nom de l’installation dans notre région au 5ème siècle des Wisigoths du roi Athaulf, successeur d’Alaric. La légende prétendrait d’ailleurs que le tombeau d’Alaric se trouverait dans une grotte du massif, mais peut-être serait-ce celui d’Alaric deuxième … Sans parler du trésor (dont le trésor du temple de Jérusalem et le chandelier à 7 branches) qu’Alaric aurait dérobé à Rome … Voilà pour la page histoire.

 

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On est allé chercher le point culminant à 600 m (sacrée montée) quand même pour s’engager ensuite dans une magnifique descente qui nous ramènera une deuxième fois au sommet, le panorama au sommet est magnifique et vaut bien deux fois le détour …
Petit répit ensuite vers Montlaur.
J’avais prévu d’attaquer ensuite le flanc sud de l’Alaric avec une superbe descente pour rallier Monze, Montirat et la fin du circuit par le lac de La Cavayère.
Finalement après Montlaur, on est allé chercher les ruines du château de Miramont, superbe site, d’où une fin de circuit moins intéressante ensuite après Barbaira. Par contre le plateau après Montlaur est superbe.
Vous pouvez pousser jusqu’à la cité de Carcassonne si vous ne la connaissez pas.

La trace : https://www.visugpx.com/shd2Ryy6fz?t=2

J'avais une grosse différence entre mes données GPS et les données affichées ensuite sur VisuGPX, en publiant avec seuil 0 et lissage 3 points, c'est beaucoup mieux. 

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Cette rando longue a été l’occasion de tester ma nouvelle transmission 1x12 : pédalier Truvativ STYLO carbone, manette et dérailleur SRAM Eagle XO, cassette MSC 12v 11-50 Light (belle pièce) et mes chaussures SUPLEST Edge 3. L’Alaric est le genre de terrain où le matériel est soumis à rude épreuve … Je précise que le matériel que je teste est le matériel que j’ai acheté et avec lequel je roule.

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 Le 1x12 fonctionne super bien, le dérailleur bodybuildé doit y être pour quelque chose. La chaîne reste assez droite sauf sur le grand pignon où on voit un léger déport. Il faut un peu de pratique pour s’adapter à ces nouveaux braquets un peu différents d’un transmission 3x9 vitesses. Je m’explique avec ce tableau récapitulant les différents rapports des deux versions, calculs que je fais chaque fois que je change une transmission pour être sûr de retrouver les rapports auxquels je suis habitué ou des rapports proches :

3x9 vitesses

Dents pignons

11

12

14

16

18

21

24

28

32

 

Rapport 42/

3,82

 

3,5

3

2,625

2,33

2

1,75

1,5

1,313

Rapport 32/

2,91

2,67

2,29

2

1,78

1,52

1,33

1,14

1

Rapport 22/

2

1,83

1,57

1,375

1,22

1,05

0,92

0,79

0,69

1x12 vitesses

Dents pignons

11

13

15

17

19

21

24

28

32

36

42

50

Rapport 32/

2,91

2,46

2,13

1,88

1,68

1,52

2,86

1,14

1

0,89

0,76

0,64

Vert : rapports égaux.
Orange : rapports très proches (au centième).
Bleu : les rapports extrêmes proches entre les deux systèmes.

Pourquoi roulons-nous en deux ou trois plateaux ? Pas pour avoir 18, 20, 27 ou 30 vitesses : certains rapports se répètent, on utilise en fait une quinzaine de vitesses mais certainement les rapports extrêmes qui ont leur importance. Pour choisir une cassette ou des plateaux, c’est ces extrêmes qu’il faut regarder.
Le 1x12 essaye en fait, en réduisant le matériel (mais en le renforçant) d’optimaliser la plage de vitesses sans jouer du dérailleur avant, et ça marche plutôt bien, même si pour les sprinteurs ou gros appuyeurs ou pourrait dire qu’il manque au moins un rapport avec une petite denture derrière mais alors on peut monter un plateau de 34 devant ou pour les très gros mollets un 36 dents (là on retrouve les rapports du 3x9).

Cette configuration choisie me va très bien, les rapports en 12v sont un petit peu inférieurs aux rapports correspondants en 3x9, d’où une adaptation nécessaire, on pédale plus souple.

Et même si le dérailleur et la cassette sont bodybuildé, on peut, en fonction du matériel choisi, gagner un poids on négligeable, environ 350 g pour mon montage (si tu tapez encore plus haute dans la gamme et dans les prix, vous ferez mieux).
Mon vélo tout équipé, avec la tige de selle KS télescopique, pèse 11,660 kg. Vélo « rajeuni », le titane lui est intemporel, toute la suspension a été révisée et remise en état par X1 Racing Suspension, boîte de l’Hérault qui fait du très bon travail.

 

Titus 2019

 

Le pédalier et la cassette font merveille associé au dérailleur. Attention à prévoir des embouts protège-manivelles pour le carbone, j’ai touché plusieurs fois dans la grosse caillasse.

Mon pneu avant a particulièrement souffert de mon pilotage ce jour hésitant : je suis loin d'avoir choisi les bonnes traces dans les gros cailloux et quelques crampons sur le côté droit du pneu avant en ont un souvenir impérissable ... Pneu peut-être à changer pour l'Ultra en avril ...

Gros bémol sur les chaussures mais sont-elles vraiment faites pour ce genre de terrain ou tu marches pas mal, tu frottes sur la roche, etc ? Terrains que j'ai déjà pratiqués ici en Alaric ou ailleurs avec des chaussures beaucoup moins haut de gamme (et certaines typées XC) et sans ce problème rencontré aujourd'hui. On est quand même dans du (très) haut de gamme et le revêtement devant les chaussures et le talon est déjà très entamé, un peu rageant ... C’est peut-être plus de la chaussure XC compétition où tu poses rarement le pied ou un truc tellement beau que tu le mets dans une vitrine ... Question rendement et confort par contre, rien à redire.

 

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23 février 2019

D’un coteau à l’autre en vélo de garnotte autour de Toulouse

Boucle de 90 km (plus de 100 bornes pour sortir cette trace "propre") avec de bonnes portions gravel ou de pistes cyclables ralliant les coteaux du nord-est toulousain de la vallée du Girou aux coteaux du Lauragais du côté de Pech-David.

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On longe d’abord le Girou (rencontre insolite avec un ragondin albinos, je n’ai pas eu le temps de sortir l’appareil photo) pour monter à Lapeyrouse-Fossat et basculer sur la vallée de la Garonne. On passe à Launaguet, on va chercher le canal latéral à la Garonne, on suit le canal de Brienne pour arriver sur les berges de Garonne en face du dôme de La Grave. Ensuite, on passe à l’île du Ramier et son superbe pôle nature. Là, on prend le chemin des Étroits et on attaque le chemin des Canalets avec ses premiers 200 m avec une pente à 24 % (la côté fait 850 m pour 12 % de pente moyenne) …  Je pense que c'est "la" pente de l'agglomération toulousaine, je voulais y passer, le 44-42 a été bienvenu ...

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On arrive à Pech-David, où passe le GR 653. De nombreuses possibilités en VTT dans le coin.

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Passage à Ramonville pour aller rouler le long du canal du Midi. On reprend les coteaux à Odars, on passe à Lauzerville, de nombreux chemins existent dans le coin …

On va ensuite rejoindre le Girou du côté de Verfeil en passant par Aigrefeuille, Dremil-Lafage et Gauré. Fin du circuit sur les terres de Riquet.

Traversée de Toulouse très agréable par le canal ou le long de la Garonne. Le soleil présent sur la région a bien séché les chemins et a apporté un petit avant-goût de printemps avec les premières violettes.

Le vent s’est levé et a soufflé fort et de face sur le retour, dur …

Toujours un dénivelé cumulé beaucoup plus important sur mon GPS qu’à la publication sur VisuGPX, pareil pour la vitesse moyenne, même si ce n’est pas si me préoccupe quand je roule, c’est un peu contrariant …

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De superbes vues sur les coteaux, la vallée de la Garonne, les bords de canaux sont très agréables. La traversée de Toulouse par les canaux ou le log de la Garonne est très agréable.

L’île du ramier est un petit écrin de nature en pleine ville, même si la faune qu’on peut y rencontrer est un peu particulière …

J’ai déjà parlé sur ce blog des coteaux de Pech-David et des nombreuses possibilités qu’ils offrent à la pratique VTT ou gravel, que ce soit en suivant le GR653 ou en partant vers l’Ariège.

Les coteaux du côté d’Escalquens, Odars, Lauzerville présentent aussi de nombreux chemins ou sentiers.

On trouve facilement et rapidement des coins de nature aux portes de l’agglomération toulousaine.

 

 

Je suis repassé dans des coins que je connais à VTT et je me suis régalé à y passer en vélo de garnotte, le circuit m’a aussi permis d’aligner plus de bornes … Quand je roule en VTT du côté de Pech-David ou d'Escalquens, j'y vais en voiture ...

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Sur un sujet plus technique, le 1x11 est vraiment judicieux pour cette prtaique ou en tout cas la mienne. D'ailleurs, je suis aussi passé au mono plateau 1x12 pour mon VTT avec un belle galette de 50 à l'arrière, test la semaine prochaine du côté de Carcassonne et la montagne d'Alaric sur des terrains réservés au VTT ...

 

La trace du jour : https://www.visugpx.com/cnZy012pzr

 

 

Toujours sur un autre sujet (j’aime disgresser), la longue distance, je me suis lancé cette année dans deux défis.

Le premier est de participer à l’ultraVTT Causses et vallée Lot Dordogne à Cahors le 14 avril, et être finisher … Mon ami Dominique s’y est inscrit aussi, Fulbert et Cédric sur le trail 87 km, Philippe et Hervé sur le 87 km VTTAE …
J’ai déjà écrit sur le sujet : 180 km de VTT entre Cahors et Gramat le long de la vallée de la Dordogne, départ à 3h00 du matin, ça fait rêver … J’y serai, je pars un peu vers l’inconnu, 180 bornes de VTT c’est quand même quelque chose, j’espère faire ça en moins de 18h …

Deuxième défi : rallier l’île d’Oléron par le canal de Garonne et la Gironde via la pointe de Grave et Royan et avec quelques portions gravel (400 km avec passage par le bac) sur la journée en juillet avec départ à 0h00, arrivée en fin d'après-midi …

Mais pourquoi faire ça ? Je ne sais pas si j’ai une explication à cela.
Je ne suis pas un drogué du vélo, je n’ai pas besoin de rouler 3 fois par semaine pour avoir ma dose, je me fiche du chrono, de la perf, même si bien sûr j’aime accrocher les potes ou un autre cycliste que j’ai vais rencontrer sur une sortie.
Pour moi, ce n’est pas une question de performance sportive, c’est plus, même si je le fais en solo, une expérience de vie, une étape, on se construit à travers ce genre d’expérience, mais à 50 ans passé. Ce n’est pas non plus une pratique par procuration, les gars qui font de l’ultra en bike-packing sur la TCR ou en solo à travers le monde me font bien sûr rêver mais sans regret, j’apprécie ma vie ici, aux côtés de ma tendre et de mes enfants.
Mais le vélo fait partie de ma vie, à mon petit niveau, il m’accompagne partout.

 

Je n’en serai pas maître, mais je l’écris aujourd’hui, j’aimerais accrocher un jour le record de Monsieur Robert Marchand, un sacré monsieur …

Robert_Marchand

 

 

 

 

20 février 2019

Petite boucle en garnotte sur les terres de Riquet

Circuit gravel entre Garidech, Gragnague, Bonrepos-Riquet et Verfeil.

J’ai déjà écrit que j’aimais beaucoup le terme employé par nos cousins d’outre-atlantique pour désigner le vélo gravel.
Je suis toujours et donc définitivement ravi de mon vélo de garnotte. Il ne remplacera pas mon VTT mais offre vraiment un lien entre la route et le chemin.
Cette boucle sur les terres de Riquet l’illustre bien : j’ai emprunté des chemins sur lesquels on pourrait s’ennuyer en VTT (très roulants, ou dont l’accès se fait par de longues portions goudronnées) et roulé sur le goudron comme un cyclo. Bien plus qu’un phénomène marketing et même si la pratique gravel est beaucoup plus répandue chez les ricains car la géographie s’y prête et que les pistes sont nombreuses, le vélo de garnotte a toute sa place chez nous (certaines régions sont particulièrement adaptées), et il permet, pour les cyclistes qui veulent un seul vélo, de se faire doublement plaisir. Pour ma part tout de même, le VTT ouvrira ensuite d’autres horizons ..

J’ai profité du beau soleil qui nous accompagne en cette fin de mois, les chemins ont un peu séché (j’ai quand même dû laver le vélo en rentrant), l’hiver n’est quand même pas terminé et l’eau est bien là …

Je voulais publier quelques photos, petit bug, j’ai effacé … Heureusement, je ne suis pas loin, partie remise … Superbes vues sur les coteaux et les Pyrénées, passage devant le château de Bonrepos-Riquet, passage au lac du Laragou. Possibilité de continuer sur d’autres traces, notamment vers le lac de la Balerme … J’aime aussi flâner à vélo …

La trace : https://www.visugpx.com/I5H3PJ0Fo2

 

 

 

 

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